外地黑車在京聚點示意圖
  外地黑車四處低價搶客 進京拉活賺錢翻倍聚集在四個出京點各有運營範圍和路線與城管打游擊查處難度大
  近期,有市民向《法制晚報》反映,地鐵6號線東部終點站朝陽草房站、838路公交車丰台六里橋東站等"黑車"聚點,掛著河北、天津牌照的外地"黑車"越來越多。
  外地"黑車"進京後要價低,有一定市場,卻帶來了更多的安全問題。此外,北京正規出租車也深受其低價攬客的危害。
  對此,《法制晚報》記者進行了走訪調查,證實市民的反映屬實,並向有關部門進行了舉報。
  聚點外地黑車在京有四聚點
  10月28日上午8時,《法制晚報》記者來到地鐵6號線最東邊的終點草房站,剛一走出車站就被操不同口音的"黑車"司機圍住:"坐車嗎?""上我的車,便宜!"
  記者挑選了個操天津口音的"黑車"司機問價:"到四惠東多少錢?"對方表示對四惠東不熟,很快他從正忙著攬客的"黑車"司機堆里拽出一人,該人也操天津口音:"四惠東40塊錢。"
  在草房地鐵站,記者看到多達20餘輛掛著河北、天津牌照的"黑車"在此趴活,其中掛天津牌照的"黑車"有7輛。北京牌照黑車一輛也找不到。
  記者採訪了來自河北燕郊的"黑車"司機鄭海。他在北京通州、朝陽一帶從事"黑車"運營已達3年之久。他向記者坦露,外地在京運營的"黑車"在京都有各自地盤,所運營的範圍也各不同。主要集中在6號線草房站和通州北關、趙公口和成壽寺附近、六里橋838公交站、三元橋京密路旁四處。
  根據鄭海的介紹,記者先後前往趙公口、六里橋等"黑車"聚集地探訪,發現確如鄭海所說,這四處都聚集了大量來自河北、天津的黑車。
  探因黑車進京比老家多掙一倍
  10月29日,在地鐵6號線朝陽草房站、丰台成壽寺加油站和趙公口長途汽車站,《法制晚報》記者一共看到39輛懸掛天津牌照的"黑車"非法攬客。據附近趴活兒的本地"黑車"司機介紹,今年以來來自天津的"黑車"明顯增多。
  當天上午,記者在地鐵6號線朝陽草房站坐上了"黑車"津QU××89前往通州北關。該"黑車"司機是名來自天津武清的青年人,姓剡。
  途中,小剡告訴記者,以前他在天津武清高鐵站拉活兒,今年春節後他和另外一名"黑車"司機結伴從武清來到北京。目前,他們趴活兒的地點主要是地鐵6號線朝陽草房站和常營站。
  小剡說,在天津武清高鐵站拉活兒,每天收入不到140元,在草房站、常營拉活兒,每天收入平均可達300元,翻了一倍。
  比如,從草房到通州北關距離不到10公里,他收費35元,到燕郊20公里他收費70元,下班高峰時,拼車4個人每人25元,一趟就掙100元。
  小剡告訴記者,眼下他和4名來自天津的"黑車"司機同住在朝陽區平房鄉一帶的出租房內。據他瞭解,目前在北京朝陽、丰台、大興亦莊一帶有來自天津的"黑車"多達200輛,比去年增加了50%。
  小剡說,由於天津寶坻區與通州的距離比到天津市區還近,而且天津郊區縣打出租的客流量比北京通州的少很多,所以不少寶坻人來通州拉活。"跟我同住的四個天津老鄉,兩個是今年新來的,都是寶坻人。"
  後果低價攬客與本地黑車衝突
  記者從多位經常在朝陽、通州、燕郊一帶拉活兒的黑車司機及乘坐黑車的乘客處瞭解到,由於外地牌照黑車進京攬客,與北京"黑車"形成了競爭,這迫使北京"黑車"降價。
  "他們(指外地黑車)原來在老家拉活兒的時候,價格就便宜,到了北京還按照那個價,或者稍微漲一點,比起我們(指本地黑車)就便宜不少。"在通州拉活兒的本地黑車司機劉師傅說。
  據一些本地黑車司機反映,今年五一前,從朝陽草房到燕郊的"黑車"拼車的價格是每人30元,現在降到了每人25元,甚至20元。通州北關到燕郊,以前拼車的價格每人20元,現在降到了15元。"不降價,活兒都被他們(指外地黑車)搶走了。"
  外地黑車的涌入,導致"黑車"市場價格下降,這令北京的"黑車"司機非常不滿,為了趕走這些外地競爭對手,一些北京"黑車"司機聯合起來,堵截外地牌照黑車停車趴活,還有北京"黑車"司機冒充普通居民向城管執法部門舉報外地"黑車"。
  不過,北京"黑車"司機的這些做法並沒有趕走這些外地"黑車"。
  在通州北關,《法制晚報》記者遇到了來自通州台湖的"黑車"司機小彭。小彭告訴記者,今年8月,他在通州北關胸科醫院附近趴活兒時,因來自河北三河的"黑車"與他搶活兒,結果雙方發生了衝突,最終他被隨後趕來的另幾名三河"黑車"司機合伙打傷。
  小彭告訴記者,外地司機都是親戚朋友約好了一起來京拉客的,所以常常是一人有難,都來支援。
  人多勢眾搶正規出租生意
  談起外地"黑車"搶活兒的事情,北汽九龍出租汽車公司的劉師傅一臉的怨氣,他告訴記者,就在上周,他開著空車剛到趙公口附近,就看見路邊有客人招手打車,當他要減速停車時,一輛懸掛天津牌照的"帕薩特"強行搶在他的前面停在那位客人身邊,司機與客人交談了幾句後便載著客人離開了。
  劉師傅說,由於自己就住在趙公口附近,對這裡比較瞭解。近一年多來,在趙公口,外地牌照"黑車"招攬客人的現象可不是個位數。
  北京北創出租公司的工作人員李先生告訴記者,公司內的哥也多次遇到被外地黑車搶活兒併發生爭執的情況。"我們只能提醒司機們遠離六里橋、趙公口等外地黑車較多的地方,如果發生類似情況,對方人多勢眾,切勿與其爭執。"
  舉報外地黑車打游擊查處困難
  記者就朝陽草房站、通州北關、丰台成壽寺加油站、丰台六里橋東站外地車輛排隊攬活一事向北京市城管熱線96310進行了舉報。
  接線員表示,會將舉報內容分別告知上述幾個管區的城管大隊,城管隊員將儘快去這幾個地方,一旦查實將聯合相關執法部門對這些非法運營車輛進行查處。
  隨後幾天,記者陸續接到通州、朝陽等轄區的多個城管執法大隊的電話回覆。城管工作人員告訴記者,由於汽車的機動性強,所以城管人員只能採取勸離的方式。要想徹底取締這些黑車,只能是多個部門連續多日在這些地方聯合執法。
  提醒黑車不安全受侵害投訴無門
  朝陽城管大隊的工作人員通過本報提醒乘客,黑車可能在中途任意加價、甩客。而且按照規定,如果出現問題,投訴、舉報、查辦在兩地解決起來相當麻煩,乘客的利益也容易受損。
  北創公司的李先生也提醒,外地黑車有出現套牌車的可能,車輛保養條件也無人檢查,乘車顧客的利益可能會受到侵害。
  文/本報暗訪組
  形成聚點原因
  ●草房、通州北關:前往燕郊、香河等地的公交換乘站所在地
  ●趙公口、成壽寺:前往廊坊、天津武清的長途車的途經地
  ●六里橋:在河北涿州購房的北京人越來越多,838路經常人滿為患,"黑車"的生意越來越好
  ●三元橋:乘坐該處"黑車"的大部分是去密雲、懷柔等地的游客
  我們的工作就是將黑商家、黑工廠、黑交易打回原型。
  舉報方式電話:13260415404
  郵箱:zhxx@fawan.com
  ▲地鐵草房站外,天津黑車路邊攬客 攝/記者曹博遠
 
 
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